ホンダ CB1000F / CB1000F SE 2025-2026 LCIPARTS ツインエンド ステンレス スリップオンマフラー

対応車種 CB1000F / CB1000F SE

対応年式 2025から2026

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LCIPARTS

SKU:lciexts-ho3401-r6-2

通常価格 ¥44,100 JPY
通常価格 ¥45,100 JPY セール価格 ¥44,100 JPY
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税込 配送料はチェックアウト時に計算されます。

表示価格は税込み価格です

1から4営業日内での出荷

対応車種:CB1000F / CB1000F SE 2025-2026 

【製品仕様】

サイレンサー寸法
シェイプサイズ  : 六角形 135x90mm

インナーパンチング内径:54mm
アウターシェル長  :300mm
本体全長    :400mm
1本あたりサイレンサー本体重量: 2,400g (バッフル含まない)
バッフル重量:130g
エンド部排気口内径:上35mm 下28mm
※ 下排気口のみバッフルで調整可能

材質
エンドキャップ:ドライカーボン
サイレンサーシェル:ステンレス(SUS304)
サイレンサー構造部:ステンレス(SUS304)
インナーパンチング:ステンレス(SUS304)
サイレンサーバンド:ステンレス(SUS304)
消音バッフル:ステンレス(SUS304)
専用中間パイプ:ステンレス(SUS304)

【商品内容】

・マフラー本体
・サイレンサーバンド
・専用中間パイプ(ステンレスSUS304)
 ※画像は汎用パイプの画像を使用している場合があり実物と異なる場合があります。
・取付にかかわる部品一式 バンド一式
 ※画像に写っていないマイナー部品がある場合があります
・脱着式消音バッフル
・耐熱アルミステッカーLCIPARTSエンブレム
 ※(サイレンサーにエンブレムが貼っていない状態で発送します)

■ 注意事項 -共通文-

・ 共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合は最後まで責任をもって対応させていただきます。

・ 特に特記等ない場合、無加工で、取付箇所は純正マフラー位置と同様になります。

・ スリップオンマフラー商品について基本的に純正エキゾーストからの交換となりますので、現在社外品エキゾーストが装着されている場合、エキゾーストが純正であることをご確認ください。

・ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします。

【納期について】
入金確認後、最終フィッティング、中間パイプ加工の為、1-4営業日内での出荷の発送となります。

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  • 4 stars: 10 (27%)
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匿名

商品は、音量としては、純正より少し大きいぐらいで、私には、ちょうど良い音量で、すごくいい音がします。
クオリティも、あの価格とは思えないぐらい、丁寧で綺麗な作りでした。見た目も、少しカチ上げでカッコいいです。

匿名

アイドリング音量は純正よりやや静かで、音質は重低音寄りになり、純正のドロドロ感、ガチャガチャ賑やかな感じは薄らいだ。

〜4千rpmの低回転トルクはやや低下したが問題無し。低回転でのアクセルオフでバブリングする。
5千〜6千rpmぐらいが気持ち良くて使用頻度が増えた。
6千rpm〜の高回転は乾いたレーシーなサウンドになった気もする。

音量は標準バッフルΦ24を付けた状態では純正と同等。音量アップを求める場合はバッフル変更は必要。

匿名

注文後、すぐ到着しました。
梱包も丁寧にしてあり安心でした。
早速取り付け…
フィッティングも良くサクッと終わり。
脱脂してエンジン始動…
音質…好みの重低音で最高!!
音量…大きめ(バッフル無し)早朝とかは近所迷惑かも…
そもそもショートタイプが欲しくて、見た目モロ好みで注文したので、この音質とお値段で大満足でーす!

匿名

装着の説明などもしっかりして、音も見た目も最高です!

別売りバッフルがあると聞いて購入を考えてるのですがなかなか商品を見つけることができなくてこずってますー

匿名

音が良くてビックリしてます!

匿名

簡単取付で理想の外観になりました。
音は純正より大きく太くなった感じです。
コスパも良く、オススメできます。

匿名

商品の精度が高いので、取り付けもスムーズにそして短時間でできました。
音はノーマルに比べて、少し大きく感じますが、何より、キレのある音となります。
装着後200キロほど走行したら、アクセルレスポンスがかなり良くなり走るのが楽しくなりました。
外からのルックが良いのは言うまでもありません。

匿名

ただひと言!
めちゃくちゃ良いです!!音量はバッフルを交換すればどうにでもなりますし、見た目は自分の理想ですね!
みんなにオススメしてます!!

匿名

バッフル外したら、ものすごくいい音です。
バッフルつけると割れたような音になりますね。

匿名

良い音で、気に入ってます

匿名

ディテール良く仕上げてあります。
スリップオンマフラーにしては音は大きめですが純正の音質を変えたかったので満足してます。

匿名

バッフルを使用せずに走行していますが、かなりの音量ですので、バッフル装着での使用をおすすめします。 希望としては焼付の青色がエンド近くまであるとなおさら良いと思います。

匿名

商品には大満足しております。
購入時、付属のバッフルサイズを選択できれば良かったです。

匿名

取付は完璧でジャストフィットでした。
音もイイですし、何と言ってもコスパ抜群です。
満足できる商品でした。

匿名

取り付け精度もよく満足しています。

匿名

見た目もコスパもいいです。この値段でチタンスリップオンマフラーは買えません。音はナラシ中の為なんとも言えないですが買って良かったです。欠品中でしたが納期が早いのに驚きました。

匿名

見た目はものすごく気に入ってます。
ただ音が大きすぎますかね。。。
音量を押さえるのに出口の蓋があるのは良いのですが、インナーサイレンサーも装備できるように取り付け可能な内容が良いかと。

匿名

音、見た目、作り込みの丁寧さ、コスト面でもとても良いと思います。
取り付けも比較的簡単でした。
強いて言うならバッフルの標準を32mmにしてほしかった笑

他は言う事ないです!!

匿名

取付けもスムーズに出来ました。
コスパの良い商品だと思います。

匿名

仕上がりに大変満足してます。
音感、見た目、コスパどれをとっても満足です!

匿名

安すぎます。スタイリングもいいですが、何より音が最高。バッフル外したら飛びます。ただ、コールドスタート時はとんでもなくうるさいので、早朝、深夜は厳しいかもしれません。。。
走行音はとにかく最高です。大手マフラーメーカーに10万払うのが馬鹿らしくなる。

匿名

サイレンサーの色、形、音量、どれをとっても理想通りで大満足です。
それと、中間パイプの色、形、角度も最高で、大、大満足の商品です。

匿名

まだ走行はしておりませが取付は簡単で商品の仕上がりも良く何より安価なのは助かります。

匿名

簡単に取り付けられて助かりました

匿名

サイレンサーの跳ね上げ角度が素晴らしいです。
コスパ最高

匿名

cb1000f用crf250l用どちらも私には最高ですお値段も

匿名

コスパの良い商品です。

匿名

いい

匿名

素晴らしいです。CPすごいですよ。品質良いし。音質・音量も申し分ありません。ただ中間パイプを車種ごとに作られているのであれば、車体への取付は変なプレート無しで付けれたらと思います。

  • 保証について

    販売しているマフラーはすべて、純正マフラーからの交換で無加工で取り付け可能です。(一部加工の必要な商品は商品ページに記載しております) すべて取り付け保証しておりますので、取り付けで不明な点や不具合に感じた点がございましたら、ご連絡お願いいたします。期間を問わず無償にて対応させていただきます

  • 中間パイプ単体での販売について

    サイレンサーと中間パイプを個々に調整して1本1本製作しております。中間パイプのみの販売は行っておりません。ご理解お願いいたします

エルシーアイパーツについて

LCIPARTSについて

LCIPARTS(エルシーアイパーツ)は、2008年よりオートバイ用スリップオンマフラーを中心に工業製品として、製造工程、販売方法、材料の選定まで自社で行うことにより、コストダウンと品質にこだわったオートバイ専用マフラーブランドです。

現行車はもちろん、絶版車まで数多くのラインナップしています。

製造はすべて奈良県て行っており、25年以上のキャリアのある職人1名で設計成夫策を行っています。製造経験本数8万本以上にもなります。安心してLCIPARTSをお選びください

ダンモトシリーズについて

DANMOTOシリーズについて

2006年アメリカ生まれのハイコストパフォーマンスマフラー。LCIPARTS創業当初より、共同製作しておりましたが2019年よりLCIPARTSの低価格帯ブランドとして生まれ変わりました。材料選定や製造工程を変更し、サイレンサー部分を外注加工することによりさらにコストを抑えたシリーズです。

Reason for low cost

低価格の理由

LCIPARTSは、過度な広告や莫大な経費を消費するレース活動をしません。経験とお客様のフィードバックを品質向上に役立てています。 また共通部品を積極的に使用し、少数運営により低価格を守りながら販売を続けています。国内工場と提携海外工場でハイブリットな製造方法も低価格の理由の一つです。

  • 公式オンライン最低価格

    弊社は、Yahoo shipping, 楽天市場、Amazonへも出品しております。出来る限り低価格で販売をすることが第一の目標です。公式サイト以外のサイトでは取扱手数料が発生する為、こちらの公式オンラインが最低価格になりサイト間で価格が異なることをご了承ください。

  • 連絡方法

    出来る限り、お客様の商品を製造することに集中する為に、メールのみの対応とさせていただき、製造作業の合間を使い、メール返信させていただいております。24時間以内の返信を目指しておりますが、質問内容によっては多少お時間を頂くこともございますのでご了承お願い申し上げます

    お問合せフォーム 
  • ラインナップ車種

    小規模なエキゾーストメーカーですが、ラインナップ数、世界一を目指しております。ラインナップにない新型車種はご連絡ください。ご協力いただけましたらさらに低価格にて提供させていただきます。

    一部、低価格では提供の難しい取り回しの車種につきましてはお断りすることもございますのでご了承お願い申し上げます

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匿名

商品は、音量としては、純正より少し大きいぐらいで、私には、ちょうど良い音量で、すごくいい音がします。
クオリティも、あの価格とは思えないぐらい、丁寧で綺麗な作りでした。見た目も、少しカチ上げでカッコいいです。

匿名

アイドリング音量は純正よりやや静かで、音質は重低音寄りになり、純正のドロドロ感、ガチャガチャ賑やかな感じは薄らいだ。

〜4千rpmの低回転トルクはやや低下したが問題無し。低回転でのアクセルオフでバブリングする。
5千〜6千rpmぐらいが気持ち良くて使用頻度が増えた。
6千rpm〜の高回転は乾いたレーシーなサウンドになった気もする。

音量は標準バッフルΦ24を付けた状態では純正と同等。音量アップを求める場合はバッフル変更は必要。

匿名

注文後、すぐ到着しました。
梱包も丁寧にしてあり安心でした。
早速取り付け…
フィッティングも良くサクッと終わり。
脱脂してエンジン始動…
音質…好みの重低音で最高!!
音量…大きめ(バッフル無し)早朝とかは近所迷惑かも…
そもそもショートタイプが欲しくて、見た目モロ好みで注文したので、この音質とお値段で大満足でーす!

匿名

装着の説明などもしっかりして、音も見た目も最高です!

別売りバッフルがあると聞いて購入を考えてるのですがなかなか商品を見つけることができなくてこずってますー

匿名

音が良くてビックリしてます!

匿名

簡単取付で理想の外観になりました。
音は純正より大きく太くなった感じです。
コスパも良く、オススメできます。

匿名

商品の精度が高いので、取り付けもスムーズにそして短時間でできました。
音はノーマルに比べて、少し大きく感じますが、何より、キレのある音となります。
装着後200キロほど走行したら、アクセルレスポンスがかなり良くなり走るのが楽しくなりました。
外からのルックが良いのは言うまでもありません。

匿名

ただひと言!
めちゃくちゃ良いです!!音量はバッフルを交換すればどうにでもなりますし、見た目は自分の理想ですね!
みんなにオススメしてます!!

匿名

バッフル外したら、ものすごくいい音です。
バッフルつけると割れたような音になりますね。

匿名

良い音で、気に入ってます

匿名

ディテール良く仕上げてあります。
スリップオンマフラーにしては音は大きめですが純正の音質を変えたかったので満足してます。

匿名

バッフルを使用せずに走行していますが、かなりの音量ですので、バッフル装着での使用をおすすめします。 希望としては焼付の青色がエンド近くまであるとなおさら良いと思います。

匿名

商品には大満足しております。
購入時、付属のバッフルサイズを選択できれば良かったです。

匿名

取付は完璧でジャストフィットでした。
音もイイですし、何と言ってもコスパ抜群です。
満足できる商品でした。

匿名

取り付け精度もよく満足しています。

匿名

見た目もコスパもいいです。この値段でチタンスリップオンマフラーは買えません。音はナラシ中の為なんとも言えないですが買って良かったです。欠品中でしたが納期が早いのに驚きました。

匿名

見た目はものすごく気に入ってます。
ただ音が大きすぎますかね。。。
音量を押さえるのに出口の蓋があるのは良いのですが、インナーサイレンサーも装備できるように取り付け可能な内容が良いかと。

匿名

音、見た目、作り込みの丁寧さ、コスト面でもとても良いと思います。
取り付けも比較的簡単でした。
強いて言うならバッフルの標準を32mmにしてほしかった笑

他は言う事ないです!!

匿名

取付けもスムーズに出来ました。
コスパの良い商品だと思います。

匿名

仕上がりに大変満足してます。
音感、見た目、コスパどれをとっても満足です!

匿名

安すぎます。スタイリングもいいですが、何より音が最高。バッフル外したら飛びます。ただ、コールドスタート時はとんでもなくうるさいので、早朝、深夜は厳しいかもしれません。。。
走行音はとにかく最高です。大手マフラーメーカーに10万払うのが馬鹿らしくなる。

匿名

サイレンサーの色、形、音量、どれをとっても理想通りで大満足です。
それと、中間パイプの色、形、角度も最高で、大、大満足の商品です。

匿名

まだ走行はしておりませが取付は簡単で商品の仕上がりも良く何より安価なのは助かります。

匿名

簡単に取り付けられて助かりました

匿名

サイレンサーの跳ね上げ角度が素晴らしいです。
コスパ最高

匿名

cb1000f用crf250l用どちらも私には最高ですお値段も

匿名

コスパの良い商品です。

匿名

いい

匿名

素晴らしいです。CPすごいですよ。品質良いし。音質・音量も申し分ありません。ただ中間パイプを車種ごとに作られているのであれば、車体への取付は変なプレート無しで付けれたらと思います。